中国汽车行业连续多年增速保持30%，盘点2012年车市，部分企业表现抢眼，增长达20%，年底各大车企纷纷制定新年销售增长计划，外资车企对中国市场信心依然强劲。在有关调研中发现，75.7%的受访汽车企业计划增编，在12个行业中，比例高。
以汽车文化发达的美国为例，美国汽车后市场对汽车行业利润贡献大，后市场业务中经销商不再占据主导地位：2010年，美国汽车后市场的销售额约为2169亿美元，汽车后市场的毛利润率约为45% ，在整个汽车行业中利润占比达70% 。美国汽车经销商在新车/ 二手车业务中占据主导地位，而在后市场业务中，销售额只占27% 。在后市场业务中，占据主导地位的是一些大型的零售和服务连锁店。
汽车后市场人才缺口巨大，专业汽修人才广受欢迎
根据发达国家的经验，在一个成熟的汽车市场里，汽车售后服务是汽车产业链条中利润贡献大的部分。但是由于我国汽车后服务市场仍处初级阶段，进入门槛低，缺乏严格的行业标准，经营秩序不规范，服务水平良莠不齐，使这个朝阳行业在井喷式发展过程中，暴露出了许多弊端。市场上无正规培训、无专业品牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的汽车服务店比比皆是，暴利与欺诈阻碍着汽车后服务行业的健康发展。目前，从汽车后市场充斥的产品、销售服务的主体来看，都是以中小企业为主，仍然处在低端的市场竞争阶段。
来石家庄北方，学汽修技术，做高薪人才
针对汽车后服务市场不规范的情况，省政协委员管永星在省政协十一届大会上提出了规范汽车后服务市场 切实保护消费者权益的提案，呼吁提升汽车后服务行业服务水平和服务质量，该提案引发了与会众多领导和委员关注汽车后服务行业的热情。
汽车后服务市场对高素质专业性技能人才求之若渴，庞大的行业市场造就了巨大的人才需求，其中又以专业人才更受欢迎。学的一手扎实的汽修技术已经成了众多有志青年的不二选择。(文/卜晓莉)
